Смазочные материалы

Швейцарское качество — высокая эффективность. Имея собственный научно-исследовательский и лабораторный комплекс и свыше 30 лет опыта исследований в создании эффективных смазок, фирмы разрабатывают на основе последних достижений в трибологии целую гамму уникальных по своим характеристикам смазочных материалов, отличительной особенностью которых являются:

• — повышенное содержание (свыше 30%) твёрдых металлических (графит, молибден, тефлон, алюминий, углерод) и керамических смазывающих веществ – что более чем в 3 раза выше, чем у ведущих мировых брендов. Приведенный выше аспект обеспечивает высокую эффективность смазок даже при выработке/выпаривании/утере базового масла, благодаря эффекту «сухой смазки» за счёт высокого содержания твёрдых смазывающих веществ. В каталоге компании на сайте по ссылке Мозырский НПЗ вакансии, можно найти компании производители смазочных материалов, узнать о предлагаемых вакансиях и прочесть отзывы о компаниях.
• — усиленная адгезия (прилипаемость к смазываемой поверхности) – смазки трудносмываемы даже в моечных установках под давлением;
• — на смазку не налипает пыль, грязь, песок;
• — надёжная работоспособность при высочайших динамических нагрузках – до 2500 кг/см2
• — высокая стойкость к агрессивным средам (соли, щёлочи, кислоты) и к экстремальным температурам (от -180 С до +1600 С), отсутствие при этом
  расслоения и коксования смазки;
• — смазки обладают водоотталкивающими, противозадирными, антикоррозийными и антипригарными свойствами;
• — исключительная экологичность – смазки до 95% биоразлагаемы;
• — безопасность в применении – особые меры предосторожности при работе со смазками не требуются.

Российские компании является признанным в мире специалистом по разработке и производству смазок, содержащих твердые лубрикаторы для:

• систем гребнесмазки и рельсосмазки в железнодорожном транспорте;
• головки рельсов;
• тележек и болтов крепления для железнодорожного транспорта;
• тормозных тяг, дисковых и барабанных тормозов;
• открытых редукторов;
• зубчатых приводов и зубчатых колес;
• буферов, сцепных устройств и вагонной механики в железнодорожном транспорте;
• стрелочных переводов;
• антиобледенительной защиты тросовых приводов;
• кранов и тросов;
• подъемно-транспортных цепных механизмов и ленточных транспортеров;
• эскалаторов.